Campione d'Italia er et af Italiens mest usædvanlige steder. Den lille kommune ligger på den østlige bred af Luganosøen, er knap tre kvadratkilometer stor og har tilhørt den italienske stat siden 1861, men er alligevel fuldstændigt omgivet af den schweiziske kanton Ticino. Der er ingen landforbindelse til det italienske moderland. Den, der ser kortet for første gang, tror på en tegningsfejl. Men enklaven er virkelig, har omkring 1.800 indbyggere og en historie, der rækker tilbage til det 8. århundrede.
Kommunen hører til provinsen Como i Lombardiet, men kan kun nås fra Italien med båd eller via schweiziske veje. Den nærmeste italienske grænse ligger blot 500 meter i luftlinje, og imellem strækker Luganosøen sig. Netop denne kuriositet gør Campione til et rejsemål med en særlig tiltrækning for mange besøgende.
Hvordan enklaven opstod
Campiones historie begynder i år 777, da den langobardiske hersker Toto di Campione skænkede området til klosteret Sant'Ambrogio in Mailand . Dermed var stedet i mange århundreder en italiensk kirkelig besiddelse, mens de omliggende områder lå under skiftende herskere.
Napoleon Bonaparte ophævede i 1797 alle kirkelige godser og lagde Campione ind under den nyoprettede Cisalpinske Republik. Ticino blev ligeledes i 1798 ophøjet til schweizisk kanton af Napoleon. Allerede i 1800 og igen ved Wienerkongressen i 1814 forsøgte Ticino at få Campione overdraget til Schweiz, og som byttegenstand tilbød man Schweiz' mest afsides kommune, Indemini. Begge forsøg mislykkedes, og Campione forblev italiensk. Da Kongeriget Italien blev grundlagt i 1861, blev den nuværende grænse fastlagt. Tilføjelsen d'Italia kom til i 1933 under Mussolini for at understrege tilhørsforholdet til Italien.
Mellem to lande
Campione har i generationer levet en dobbeltrolle. Officielt er stedet italiensk, men i praksis benytter det schweizisk infrastruktur. Kommunens postnummer er italiensk (22060), og nummerpladerne fra Como er udstedt af Italien. Men landekoden er +41 (Schweiz), strøm, gas og vand leveres fra Ticino, og børnene går ofte i schweiziske skoler. Også politi og redningstjenester er organiseret i samarbejde med Schweiz.
Traditionelt betalte man i Campione med schweiziske franc, selv om euroen også accepteres siden Italiens indførelse af valutaen. Fra den 1. januar 2020 er Campione desuden ikke længere en del af den schweiziske toldunion, men tilhører EU's toldområde. Dermed ophørte en særlig skattemæssig status, som i årtier havde gjort enklaven til et attraktivt nichevalg for velhavende.
Casinoet som vartegn
Campiones mest kendte bygning er Casino Municipale. Det blev grundlagt i 1917 under Første Verdenskrig med henblik på at indsamle oplysninger fra udenlandske diplomater i den neutrale zone, og er dermed Italiens ældste casino. I 2007 flyttede kasinoet ind i en ny og imponerende bygning, tegnet af den ticinensiske stjernearchitekt Mario Botta . Med 55.000 kvadratmeter fordelt på ni etager var bygningen i en periode Europas største casino.
Men casinoets historie er også en historie om fiasko. Økonomisk krise, særlige skatter, en stærk franc og konkurrencen fra de ticinensiske spillehaller førte til insolvens i 2018. Casinoet lukkede, og omkring 500 ansatte mistede deres arbejde, mange af dem beboere i Campione eller de omgivende ticinensiske kommuner. For den lille enklave, hvis indtægter i høj grad afhang af casinoet, var det et hårdt slag. Efter flere år med stilstand blev Casino genåbnet og beskæftiger i dag omkring 200 personer. Om bygningen har en langsigtet økonomisk fremtid, er stadig uvist.
Hvad Campione ellers har at byde på
Den, der besøger Campione, finder mere end blot casinoet. Valfartskirken Santa Maria dei Ghirli fra det 17. og 18. århundrede ligger direkte ved søbredden og er tilgængelig via en dobbelt fritrappe. Kirkens fresker fra flere århundreder regnes for regionens vigtigste religiøse kunstskatte. Den tidligere kirke San Zenone, første gang nævnt i 756, fungerer i dag som kunstgalleri. Museo Parrocchiale og den nye sognekirke San Zenone med en døbefont fra 1576 giver yderligere kulturelle indblik.
Campiones gamle kunstneriske tradition er kendt under betegnelsen Maestri Campionesi . Fra det 12. til det 14. århundrede var håndværkere, arkitekter, billedhuggere og stenhuggere fra Campione aktive i hele Norditalien og satte deres præg på kirker og paladser fra Mailand til Modena. Deres værker kan den dag i dag ses i mange af regionens katedraler.
Ved byens indgang står bueporten Arco di Campione, et vartegn fra 1930'erne, der markerer enklavens grænse. Fra havnepromenaden afgår både til Lugano og til andre steder ved søen. Omegnen egner sig fortrinligt til vandreture, for eksempel til Monte San Salvatore eller Monte Brè, begge ganske vist på schweizisk territorium, men tilgængelige fra Campione på få minutter. Yderligere oplysninger om udflugter i Ticino findes på den officielle side for Ticino Turismo.
Ankomst og praktiske oplysninger
Campione kan nås med bil fra Tyskland via Schweiz. Ruten går over Zürich og Gotthard til Lugano og videre ad østbredden af søen. Vigtigt: Til kørslen gennem Schweiz kræves der Autobahnvignette (motorvejsmærkat), som i øjeblikket koster 40 franc.
Rejser man med tog, kører man til Lugano og tager derfra bus eller taxa til Campione. Det er også muligt at ankomme med båd fra den schweiziske bred, og det er særligt stemningsfuldt. Den nærmeste lufthavn er Milano-Malpensa ca. 75 kilometer væk, alternativt de schweiziske lufthavne i Lugano eller Zürich.
Et rejsemål med særligt præg
Campione d'Italia er ikke et sted for en gennemsnitlig rejseoplevelse. Den, der interesserer sig for grænsehistorier, kuriøse statslige konstruktioner og mødet mellem italiensk kultur og schweizisk præcision, finder her en unik mikrokosmos. Kombinationen af mediterrant flair, alpin natur og en usædvanlig politisk historie gør enklaven til et udbytterigt halvdagsudflugsmål for alle, der ønsker at tilføje et særligt facet til den klassiske rute langs de italienske søer. Den, der besøger Luganosøen, bør sætte Campione d'Italia på listen, alene for at stå et sted, der strengt taget slet ikke burde eksistere.
