Για πολλούς ταξιδιώτες προς την Ιταλία, η Ελβετία αποτελεί κλασική χώρα διέλευσης. Όποιος έρχεται από τον Βορρά και περνά τα σύνορα στο Chiasso ή στο Como , βρίσκεται συνήθως καθ' οδόν προς τον Νότο, συχνά με προορισμό το Milano, τη Roma ή ακόμη και τη Napoli. Στους ιταλικούς autostrade η οδήγηση είναι άνετη και γρήγορη, σπάνια όμως δωρεάν. Ελάχιστες χώρες της Ευρώπης χρηματοδοτούν το οδικό τους δίκτυο τόσο συστηματικά μέσω διοδίων όσο η Ιταλία. Πόσο κοστίζει όμως στην πραγματικότητα η διαδρομή από τα ελβετικά σύνορα μέχρι κάτω στη Napoli ;
Κανένα διόδιο αμέσως μετά τα σύνορα
Μετά την είσοδο στο Chiasso ή στο Como, κινείστε αρχικά σε τμήμα χωρίς διόδια. Τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου αμέσως μετά τα σύνορα λειτουργούν ως οδοί πρόσβασης και λίγο αργότερα καταλήγουν στο κυρίως σύστημα διοδίων . Μόλις στη λεγόμενη Barriera di Como Grandate, μερικά χιλιόμετρα νοτιότερα, παίρνετε το πρώτο εισιτήριο και εισέρχεστε επίσημα στο ιταλικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων . Από εκεί η A9 οδηγεί προς το Milano, όπου συνεχίζει ως A1: ο μακρύτερος και σημαντικότερος άξονας Βορρά-Νότου της χώρας.
Πώς υπολογίζονται τα διόδια
Τα ιταλικά διόδια εισπράττονται με το λεγόμενο κλειστό σύστημα. Κατά την είσοδο παίρνετε ένα εισιτήριο και κατά την έξοδο η χρέωση γίνεται με βάση τα χιλιόμετρα που διανύσατε. Για τα επιβατικά αυτοκίνητα η μέση τιμή κυμαίνεται μεταξύ επτά και εννέα ευρώ ανά εκατό χιλιόμετρα. Το ακριβές ποσό εξαρτάται από τον διαχειριστή και από την εκάστοτε περιοχή. Επίσημες πληροφορίες παρέχει η Autostrade per l'Italia.
Η διαδρομή από το Como μέσω Milano, Bologna, Firenze και Roma μέχρι τη Napoli καλύπτει περίπου 826 χιλιόμετρα. Για ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο προκύπτει έτσι ποσό διοδίων μεταξύ 58 και 75 ευρώ περίπου, ανάλογα με το σημείο εισόδου και εξόδου. Όποιος διανύσει ολόκληρη τη διαδρομή μπορεί επομένως να υπολογίζει γύρω στα 70 ευρώ.
Κόστος διοδίων: άλλες διαδρομές σε σύγκριση
Τα διόδια στην Ιταλία αυξάνονται αναλογικά με την απόσταση. Όποιος διανύει μόνο ένα τμήμα, πληρώνει αισθητά λιγότερα. Έτσι, η διαδρομή Milano Bologna (περίπου 215 χιλιόμετρα) κοστίζει γύρω στα 18 έως 20 ευρώ, ενώ η Milano - Firenze (περίπου 300 χιλιόμετρα) γύρω στα 25 έως 27 ευρώ. Για τη διαδρομή από τη Roma στη Napoli (περίπου 225 χιλιόμετρα) απαιτούνται περίπου 18 έως 20 ευρώ.
Δημοφιλής στους παραθεριστές είναι και η βορειοανατολική διαδρομή: η Verona - Venezia κοστίζει σχεδόν 9 έως 10 ευρώ, η Milano - Genova περίπου 10 έως 12 ευρώ. Ακόμη και συντομότερες διαδρομές μπορούν να αθροιστούν, όταν διανύετε πολλά στάδια το ένα μετά το άλλο. Μια διαδρομή από το Milano μέχρι το Bari στην Αδριατική κοστίζει για επιβατικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με το tolls.eu , περίπου 55 έως 60 ευρώ.
Κατά μέσο όρο μπορεί να ειπωθεί: ανά 100 χιλιόμετρα οι οδηγοί στην Ιταλία θα πρέπει να υπολογίζουν διόδια μεταξύ 7 και 9 ευρώ, για αυτοκινούμενα ή οχήματα με τρέιλερ αντίστοιχα περισσότερα.
Διάφοροι τρόποι πληρωμής
Στους σταθμούς διοδίων η πληρωμή μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Η κλασική μέθοδος είναι με μετρητά ή με πιστωτική κάρτα απευθείας στο μηχάνημα. Όποιος ταξιδεύει συχνότερα στην Ιταλία, μπορεί να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρονική υπηρεσία Telepass. Πρόκειται για μια μικρή συσκευή που τοποθετείται στο παρμπρίζ και καταγράφει αυτόματα τη διέλευση. Περνάτε απλώς από τη σημασμένη λωρίδα και το ποσό χρεώνεται αργότερα. Το Telepass ενδείκνυται τόσο για όσους ταξιδεύουν στην Ιταλία όσο και για όσους διανύουν τακτικά μεγάλες αποστάσεις μέσα από περισσότερες χώρες με συστήματα διοδίων.
Εκτός από το Telepass υπάρχουν και άλλες συσκευές διοδίων που λειτουργούν διασυνοριακά. Πάροχοι όπως η Tolltickets ή η Bip&Go προσφέρουν συσκευές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Μια ακόμη εναλλακτική είναι η Viacard, μια προπληρωμένη κάρτα με την οποία μπορείτε να πληρώνετε στα μηχανήματα. Για περιστασιακά ταξίδια αρκεί ωστόσο κατά κανόνα η απλή πληρωμή με μετρητά ή κάρτα στον σταθμό διοδίων.
Παράδειγμα εκκαθάρισης Telepass: ο λογαριασμός δείχνει τα διόδια στα διάφορα τμήματα από το Como μέσω Milano μέχρι τη Napoli, συμπεριλαμβανομένων των τελών εξυπηρέτησης του παρόχου της συσκευής. (Φωτογραφία: Bastian Glumm)
Ένας υπολογίσιμος παράγοντας κόστους
Οι ιταλικοί αυτοκινητόδρομοι συγκαταλέγονται στους καλύτερους της Ευρώπης και τα διόδια παραμένουν μετριοπαθή σε σύγκριση με άλλες χώρες. Το κόστος αθροίζεται στις μεγάλες διαδρομές, παραμένει όμως προβλέψιμο. Όποιος γνωρίζει τι τον περιμένει, ταξιδεύει πιο χαλαρά και μπορεί να απολαύσει στο έπακρο την άνεση μιας από τις ωραιότερες ταξιδιωτικές διαδρομές της Ευρώπης.
